如今中國的共享經(jīng)濟(jì)幾乎無處不在：汽車、自行車、雨傘、籃球和充電寶等，而共享冰箱、共享電視、共享洗衣機(jī)的出現(xiàn)，也宣告共享風(fēng)吹到了家電行業(yè)。

本月初，蘇寧易購官方微博宣布正式推出“共享干衣”，消息一出在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了不小的關(guān)注。畢竟電商巨頭站在風(fēng)口涉獵共享經(jīng)濟(jì)，還是賺足了不少眼球。

蘇寧易購品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，這項服務(wù)落地南京并開展試點，其實是梅雨季節(jié)曬不干衣物的痛點。市民只需要拿著自己的衣物，前往門店洗衣機(jī)專區(qū)，在導(dǎo)購人員的幫忙下，即可免費享受干衣服務(wù)了，即干即取，上班族更可實現(xiàn)上班送，下班取，方便又快捷。

其實最早的“共享家電”可以回溯到各大高校的投幣式洗衣機(jī)，而隨著投幣洗衣機(jī)無法滿足全國近2500萬在校大學(xué)生的洗衣需求時，自2015年開始，美的智能洗衣房“美美洗”、 海爾集團(tuán)旗下“海爾洗衣”開始進(jìn)入各大高校，創(chuàng)維集團(tuán)的“輕客共享洗衣”項目也從工廠、社區(qū)加速推進(jìn)到校園市場。

對于家電共享化的嘗試，有的業(yè)內(nèi)人士表示贊同：隨著智能手機(jī)、移動支付和App生態(tài)系統(tǒng)等基本條件的具備，讓一切共享成為可能，而這種可能也會消費者提供了更多的方便。

當(dāng)然也有一部分人認(rèn)為：所謂的“共享家電”，其模式并不先進(jìn)，甚至可以說經(jīng)過此前的租賃模式驗證，這并不是一項很有前景的業(yè)務(wù)。

5月16日，樂視電視引入共享模式，將“共享家電模式是否行得通”的話題推到風(fēng)口浪尖。

所謂“共享電視”，樂視作出的解釋是：讓用戶利用自己的超級電視參與運(yùn)營，創(chuàng)造價值(廣告、購物等)，而超級電視將用戶創(chuàng)造的價值，通過生態(tài)補(bǔ)貼會員，以超級影視會員的形式共享給用戶，共享價值。

對此有網(wǎng)友稱樂視所謂的共享電視只不過是一種新的營銷手段而已;更有專家直言“共享電視”實則與“共享模式”毫不沾邊，倒是與傳銷相似。

到底誰才是真正意義上的共享模式?對比就可發(fā)現(xiàn)。共享單車不需要購買，想用時掏出手機(jī)即可找到，用過之后隨地放置;不規(guī)定每年至少使用多少次、以及每次至少使用多久。可以說共享單車，切切實實提高了單車周轉(zhuǎn)率、解決了“最后一公里”問題，成功走向世界。

然而，第一個吃螃蟹者的偉大，并不妨礙跟風(fēng)者可能因饑不擇食而被噎死。近日，剛推出的“共享床位”被叫停，問題出在繞過了酒店住宿身份登記管理，明顯不合法;而共享雨傘推出最后只收回了幾把，好好的共享淪為了“藏傘于民”;安徽又推出全球首家共享書店，但怎么看和小時候的租書租碟店沒什么區(qū)別。

《人民日報》發(fā)文指出：從社會成本角度看，未必一共享就必定“經(jīng)濟(jì)”;而從創(chuàng)業(yè)成功率看，共享領(lǐng)域已經(jīng)倒下一大片。如果共享只是創(chuàng)意匱乏下的“掛靠”，是資本病急亂投醫(yī)的結(jié)果，難免陷入“非理性繁榮”，造成資源浪費而不再經(jīng)濟(jì)。

對此業(yè)界專家指出，共享家電若要形成商業(yè)模式，就要找到需求的痛點，也就是找到讓大家為之心甘情愿掏錢的理由，比如共享單車有一個交通的最后一公里的痛點。另外比起概念的炒作，現(xiàn)階段共享家電主要還應(yīng)該以培養(yǎng)市場消費理念為主。